华东交通大学固隧芯材团队：青春无上限，奋斗新篇章

科技是第一生产力，创新是引领发展的第一动力。正如总书记所强调的，实现高水平科技自立自强是应对重大风险挑战、维护国家战略利益的迫切要求。在此背景下，华东交通大学轨道交通职业技术学院“固隧芯材”团队自主 研发的低碳型隧道壁后注浆材料，为盾构隧道施工与绿色建造领域带来了重大变革，开启了地下工程材料自主创新的新篇章。

由于盾构隧道不断向大埋深、长距离方向发展，传统注浆材料早期强度不足、凝结时间难以精准调控的弊端在高压富水地层中被急剧放大，不仅导致管片上浮错台风险升高，更严重影响壁后空隙的填充密实度。团队从一开始便确立了“从工程中来，到工程中去”的破题思路。

项目组成员坦言，数月的攻关历程让他们深刻体会到，创新从来不是一蹴而就的灵光乍现，而是在反复试错中逼近真相的漫长跋涉。当前，“固隧芯材”团队正着手将已有成果向更高层级平台推送检验，力求在更广阔的舞台上接受行业评判与实践打磨。这支年轻的科创团队以扎实的行动证明，青春的价值不仅在于仰望星空的热忱，更在于脚踏实地的坚守。

“问题不解决不下线，数据不核准不离场。”团队负责人余榕钰说。正是这股执着，让项目在迭代中攻克了“碱激发—聚合反应”协同调控的关键技术。这群中国青年用实践证明了：只有将双脚扎进泥土，让技术接受风雨洗礼，才能锻造出经得起时代考验的创新成果。

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