试驾哪吒AYA续航扎实智能化出色

2023-10-24 16:29 来源:易车网 阅读量:11044   

文章摘要

7月份,哪吒汽车全系交付10039辆,环比6月份来说,有微微下滑,但是,商场如战场,胜败之事,稀松平常,并且也只是微跌。当然,哪吒自然也不会允许这种情况持续,大概率,8月的销量将迎来明显上涨,原因在于除了24款哪吒S会逐步发力外,还有哪吒V...

7月份,哪吒汽车全系交付10039辆,环比6月份来说,有微微下滑,但是,商场如战场,胜败之事,稀松平常,并且也只是微跌。当然,哪吒自然也不会允许这种情况持续,大概率,8月的销量将迎来明显上涨,原因在于除了24款哪吒S会逐步发力外,还有哪吒V改款车型哪吒AYA也已“出征”。

新造型 新配色

8月3日,哪吒AYA正式上市,售价7.38万元到8.88万元,共推出4款车,同时也给出了三大上市政策。而在其上市不久后,小编便体验到了这款继承着哪吒V众多冠军基因的新车。

作为换代车型,哪吒AYA在外观层面进行了重新的设计,车头部分,仍为新能源车惯有的封闭式前脸,但下进气格栅相比哪吒V面积更大,并且内部采用了镀铬饰条点缀,星星点点给人星光夺目的视觉感受,与官方所说的星耀前格栅确实契合。虽然新车整体轮廓变动不大,但视觉感官更有质感,也更年轻潮流。

车侧造型变化不大,双腰线的设计使车侧更立体,凌厉的线条配合悬浮式车顶的设计,有力量感也让车身整体更加修长。作为小型纯电SUV,哪吒AYA的车身尺寸为4070*1690*1540mm,轴距为2420mm。在同级车型中,哪吒AYA的车长有一定优势,相比五菱缤果的3950mm车长和比亚迪海鸥3780mm车长要更突出。

抛开不错的尺寸,哪吒AYA也为年轻的用户新增了两个车身配色,即半糖奶茶和宝贝蓝,同时,还提供这两个颜色与黑色搭配组成双拼配色的选择。当然,原来的青云白与晴空灰以及月桂绿仍然得到了保留。

车尾部分也更有辨识度与,并且采用了贯穿式尾灯的设计,更有科技感也更符合年轻消费者的审美需求,同时,晚间的行车安全性也会更高。另外,作为小型纯电SUV,哪吒AYA的后备厢装载能力也相当不错,官方数据显示后备厢容积335L,小编174cm身高加超80kg体重可以完全躺进后备厢。

芯片升级 智能再进化

内饰部分,座舱布局与老款车型变化不大,但新增了光学白和雾蓝白内饰,进一步提升了车内的质感,更加跳脱的颜色也更加符合年轻用户的什么需求,不至于沉闷。

为进一步满足年轻用户需求,此次新车更是直接换装了来自联发科的8核7nm MT8675车规级芯片,官方称相比此前的8666芯片算力上提升超过40%,开机的速度仅需要5秒。实际体验来看,车机的流畅度确实毋庸置疑,操作跟手、运用的反应速度基本无延迟,更重要的是,车机运用也非常丰富。

车机接入了爱奇艺、喜马拉雅以及爱趣听等常用APP,音乐、视频、听书都不是问题,当然,这还不够,其还配有雷石KTV,所以,动起来动哪吒AYA可以是出行伙伴,但是停下来的哪吒AYA可以是电影房,还可以是K歌房。

另外,哪吒汽车在智能语音助手领域也是造诣颇深,以哪吒AYA来说已经基本实现了可见即可说,除常规的车窗、空调、导航、播放音乐等控制之外,还能指定视频播放,切换驾驶模式等等。更重要的是,其还能够连续对话和分区识别,并且在更高算力芯片的加持下,语音助手的反应速度和命令识别的准确性都值得肯定,基本能够实现与驾乘人员的即时对话。

哪吒AYA作为小型SUV还有一大同级产品中不具备的产品竞争力,即搭载了L2级的智能驾驶辅助系统,并且功能完善,包括并线辅助,车道保持辅助、道路交通标识识别与起步提醒,甚至还有遥控泊车与自动泊车入位等功能。虽然仅在顶配车型上,并且需要4000元选配,但作为既能保证安全又能降低出行疲劳的功能,这显然值得,更重要的是同级甚至不给选配的机会。

动力同级领先 续航很扎实

哪吒AYA延续了老款车型的动力配备。提供40kW与70kW两种功率的电机,分别相当于54匹马力和95匹马力,最大扭矩则分别为110N·m与150N·m。作为小型SUV,这样的动力参数是名列前茅的,如同级中颇具代表的海鸥,全系仅提供55kW电机,五菱缤果提供30kW与50kW电机,与哪吒AYA最大70kW电机功率无疑是有差距的。

当然,不仅只是账面参数的突出,实际的动态表现也在预期。试驾车型为电机功率70kW的顶配车型,城市游走时在车内坐上4个人的情况下也不会感觉车身笨重,甚至六七十的时速再超车也游刃有余。并且,官方数据显示,哪吒AYA最高车速为101km,而编者试驾时发现,哪吒AYA能够轻松实现车速过百,最高车速能够达到125km/h,颇有反向虚标的意味。

当然,作为纯电新能源车型,哪吒AYA的续航表现也同样不俗。其提供318km与401km两种CLTC续航版本,作为7-8万级的小型SUV,该续航表现同样称得上头部代表。更关键之处在于其续航表现相当扎实,在一整天的试驾体验中,编者发现其续航基本能够做到1:1。一段26公里的路程,出发时续航剩余327km,理论上到目的地应该还剩301km,续航打折厉害的情况下,应该只剩290km甚至280km都有可能,但编者到达目的地后发现,实际续航还剩下302km。续航不可谓不扎实。

写在最后:7-8万元纯电小型车不错之选

在小型SUV阵列中,哪吒AYA方方面面的实力都值得肯定,并且作为哪吒V的改款车型,自然也是继承了哪吒V的优秀基因,而改款之后,从颜值到智能化又有了进一步的提升,应该说在7-8万元的纯电小型产品中,哪吒AYA值得考虑。

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